Cómo lograr cambios más rápidos y eliminar el lag en tu DSG
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El “lag” al cambiar de marcha no es inevitable. Con una programación adecuada, puedes conseguir transiciones instantáneas, precisas y sin pérdida de tracción.
Qué causa el lag
El retardo típico proviene de tres factores:
- Baja presión de embrague.
- Rampas de cambio conservadoras.
- Estrategias de protección activas innecesariamente.
Cómo eliminarlo
- Aumentar presión de embrague: más acople = menos resbalamiento.
- Optimizar tiempos de cambio: reduciendo milisegundos sin sacrificar suavidad.
- Ajustar launch control: calibrando el par inicial y la presión previa.
Estos cambios deben realizarse con precisión, respetando los límites térmicos y mecánicos de cada modelo (DQ250, DQ381, DQ500, etc.).
Resultados esperados
- Cambios hasta 40 % más rápidos.
- Eliminación total del “lag” al acelerar.
- Mayor sensación de conexión entre motor y ruedas.
Una DSG bien calibrada transforma la conducción: reacciona en milisegundos, sin tirones ni esperas. En AXV Racing, personalizamos cada mapa de cambio para que tu auto se sienta fino, reactivo y sin lag, adaptado a tu estilo de manejo.
